Кои функции за безопасност да се проверят при преса за компресиране на плътни гуми

Преса за компресиране на плътни гуми не трябва да се приема само въз основа на силата на пресоване, времето на цикъла или цялостния външен вид. Събитията с най-висок риск възникват по време на зареждане, центровка, компресиране, поставяне на гумата и възстановяване след неизправност, когато натрупаната хидравлична енергия и движещата се инструментална екипировка могат да изложат оператора на опасност от премазване или изхвърляне. Следователно правилният преглед на безопасността трябва да потвърди, че защитата работи при реални работни условия, включително при нецентрирана гума, забавен сигнал от сензор, пик на хидравличното налягане или прекъснат цикъл.

За преса за компресиране на плътни гуми най-полезният стандарт не е контролен списък, който просто потвърждава дали са монтирани компоненти. Въпросът е дали машината предотвратява достъпа до опасно движение, спира безопасно при опит за достъп и остава в контролирано състояние при отказ на компонент или прекъсване на захранването.

Започнете с опасната зона, а не с контролния панел

Зоната на пресоване е основната опасна зона. В зависимост от конструкцията на машината тя може да включва буталния щок, притискащата плоча, държача за гуми, приспособлението за джанти, инструмента за поставяне на борда, страничните водачи и всеки механизъм за автоматично зареждане или разтоварване. Оценката на безопасността трябва да картографира всяка точка, в която ръка, предмишница, облекло или инструмент могат да навлязат, докато пресата се движи.

Неподвижните предпазители са подходящи за зони, които не изискват рутинен достъп. Те трябва да са трудни за демонтиране без инструменти, достатъчно здрави, за да издържат на нормални удари, и проектирани без големи отвори, които позволяват достъп с ръка до точката на притискане. Предпазител, който е наличен, но може да бъде огънат настрани или свален по време на рутинна работа, не е ефективна защита.

Когато операторите трябва да зареждат гуми или да сменят инструментална екипировка, подвижните предпазители и вратите с блокировка често са по-практични. Блокировката трябва да спре или да предотврати опасното движение, когато предпазителят е отворен. Още по-важно е да не може лесно да се заобиколи с резервен задвижващ елемент, магнит или импровизирана скоба. Блокировките, които могат да се заобикалят, създават фалшиво усещане за съответствие, тъй като машината изглежда защитена по време на проверка, но може да работи без предпазител по време на производството.

Аварийните спирания трябва да спират опасното движение

Устройството за аварийно спиране не е заместител на предпазителите, но остава необходимо при необичайни ситуации. Проверете дали бутоните за аварийно спиране са ясно видими, достъпни от позицията за зареждане и разположени така, че операторът да може да ги използва, без да навлиза в опасната зона. Машини с дълга маса за зареждане или отделна операторска станция може да изискват повече от едно място за аварийно спиране.

Натиснете всяко устройство по време на контролиран функционален тест и потвърдете резултата на машината, а не само на дисплея на HMI. Буталният щок или притискащата плоча трябва да спре по предвидим начин, генерирането на налягане трябва да бъде деактивирано според конструкцията на машината, а нулирането не трябва да предизвиква автоматично рестартиране. Рестартирането трябва да изисква съзнателно действие от оператора, след като причината за спирането е отстранена.

Честа грешка е аварийното спиране да се оценява според това дали екранът показва аларма. Правилната функция за безопасност трябва да прекъсне пътя на опасната енергия. Ако хидравличното движение може да продължи, защото клапан е блокирал, реле остава под напрежение или натрупаното налягане продължава да задвижва цилиндъра, системата се нуждае от допълнително разследване.

Проверете управлението на хидравличното налягане и защитата от натрупана енергия

Пресите за компресиране на гуми разчитат на сила, което означава, че хидравличната безопасност заслужава същото внимание като електрическата безопасност. Проверете маркучите, фитингите, колекторите, цилиндрите и клапаните за течове, протриване, неправилно прокарване или признаци на повтарящо се механично натоварване. Малък теч на масло може да се превърне в опасност от подхлъзване, но повреден маркуч за високо налягане може също да създаде опасност от инжектиране под налягане или камшично движение.

Манометрите, преобразувателите и превключвателите за налягане трябва да са четливи, защитени от повреда и съгласувани с настройките на процеса. Когато машината използва наблюдение на налягането за откриване на необичайно положение на гумата или непълно поставяне, устройството за наблюдение трябва да бъде функционално изпитано, а не просто да се приема за точно. Стойност на налягането, която изглежда правдоподобна на дисплея, не доказва, че логиката за безопасност реагира правилно.

Потвърдете как се държи пресата при загуба на електрозахранване, изключване на хидравличната помпа или неизправност в управлението. Предпочитаният резултат зависи от архитектурата на пресата, но опасното движение надолу, неочакваното освобождаване на захвата или неконтролираното обратно движение трябва да бъдат предотвратени. Всеки акумулатор или затворено хидравлично налягане трябва да има определен метод за изолиране и освобождаване при поддръжка. Точките за блокиране, изолиращите клапани и процедурите за освобождаване на налягането трябва да бъдат разбираеми на самата машина, а не да са скрити само в ръководство за поддръжка.

Блокировките и органите за безопасност трябва да се изпитват като последователност

Съвременните преси могат да използват крайни изключватели, индуктивни сензори, обратна връзка за позицията, сигнали за налягане, релета за безопасност или контролери за безопасност. Тези компоненти трябва да се оценяват като функционална верига: вход от сензор, логическо решение, реакция на изхода и безопасно състояние на машината. Тестването само на сензора или само на дисплея оставя празнина.

Например, отварянето на предпазител с блокировка преди цикъл трябва да предотврати стартирането на пресата. Отварянето му по време на разрешена част от цикъла трябва да задейства определената безопасна реакция. Повреден или разкачен сензор трябва да създаде състояние на неизправност, вместо да изглежда като нормално затворен предпазител. Същият принцип важи за отчитането на положението на буталния щок. Ако машината не може надеждно да различи напълно прибран бутален щок от частично спуснат такъв, защитата при зареждане може да бъде компрометирана.

Двуръчни органи за управление могат да се използват при преси, които изискват операторът да задейства опасен цикъл, като остава извън опасната зона. Те трябва да изискват почти едновременно задействане и не трябва да позволяват цикълът да започне, ако един бутон е задържан предварително. Те са подходящи само когато операторът може да вижда цялата опасна зона и не може да достигне опасната точка след отпускане. Те не защитават друг човек, стоящ от противоположната страна на отворена преса, така че пригодността им зависи от действителното разположение на работното място.

Проверете риска при зареждане, задържане и изхвърляне на гуми

Плътните гуми и джантите се различават по диаметър, ширина, геометрия на борда, твърдост и състояние. Пресата може да работи безопасно със стандартна гума, но да стане нестабилна при работа с повредена джанта, неправилно избрано приспособление или нецентрирана гума. Приспособлението трябва да поддържа гумата и джантата през целия ход на пресоване, а не само да ги позиционира в началото на цикъла.

Проверете дали машината има елементи за надеждно позициониране, механични ограничители, водачи или сензори, които потвърждават, че обработваният детайл е правилно позициониран. Когато неправилното подравняване може да причини изместване на гума или джанта навън под натиск, физическото ограничаване е по-надеждно от самостоятелно предупредително съобщение. Операторите не трябва да държат гума на място, докато пресата започва да се движи.

Оценката на риска трябва да обхваща и смяната на инструментална екипировка. Различните размери джанти може да изискват адаптери, дистанционни елементи или центриращи устройства. Всеки инструмент трябва да бъде разпознаваем, съхраняван така, че да се предотврати повреда, и съобразен с одобрения работен диапазон. Използването на импровизирани блокове, износени адаптери или несъвместима инструментална екипировка може да промени пътя на натоварването и да обезсили предвиденото защитно разстояние.

Не пренебрегвайте нулирането, поддръжката и възстановяването след неизправност

Много сериозни инциденти се случват след прекъсване на производството, а не по време на нормален цикъл на пресоване. Заклещена гума, непълен резултат от поставянето, грешка на сензор или хидравлична аларма могат да подтикнат някого да заобиколи нормалната последователност. Добрият дизайн на машината прави безопасното възстановяване практично: опасното движение остава блокирано, докато предпазителите са отворени, натрупаното налягане може да се контролира, а процедурата за нулиране не възобновява автоматично движението.

Достъпът за поддръжка изисква собствени мерки за безопасност. Идентифицирайте всички източници на енергия, включително електрическо захранване, хидравлично налягане, движение, задвижвано от гравитацията, пневматични задвижващи механизми и движещи се спомагателни устройства. Буталният щок или подвижната притискаща плоча може да изискват механично блокиране или сертифициран метод за подпиране, преди да се извършва работа под или между компонентите на пресата. Разчитането само на хидравлично налягане не е приемлив метод за подпиране при достъп на персонал.

Интервалите за проверка трябва да отразяват действителната употреба. Аварийните спирания, блокировките на предпазителите, светлинните завеси, когато са монтирани, и обратната връзка на управлението за безопасност трябва да бъдат функционално изпитвани по определен график. Хидравличните компоненти и механичните приспособления се нуждаят от по-внимателен преглед, когато машината обработва чести промени на размерите, големи обеми цикли или гуми с непостоянно входящо състояние. Записването на резултата от всяка проверка помага да се разграничи развиващ се проблем на машината от изолирана оперативна грешка.

Какво да документирате преди пускането на пресата в експлоатация

• Състояние на предпазителите и блокировките, включително реакцията при отваряне или разкачване на всяко защитно устройство.
• Реакция на аварийното спиране от всяка работна позиция и потвърждение, че рестартирането изисква ръчно нулиране.
• Състояние на хидравличната система, реакция на управлението на налягането, прокарване на маркучите, проверка за течове и метод за изолиране на натрупаното налягане.
• Състояние на буталния щок, притискащата плоча, приспособлението и инструменталната екипировка, със специално внимание към подравняването и задържането на детайла.
• Одобрен диапазон на гумите и джантите, инструкции за пренастройване и мерки за управление, които предотвратяват използването на несъвместима инструментална екипировка.
• Процедури за възстановяване след неизправност и поддръжка, включително блокиране, освобождаване на налягането и изисквания за механично подпиране.

В среда за производство на гуми показателите за безопасност зависят и от околното оборудване. Например автоматизираните линии със сервоуправление, мониторинг на работата и централно управление на параметрите могат да подобрят постоянството на процеса, когато техните блокировки и логиката за рестартиране са интегрирани в проектното решение за безопасност на клетъчно ниво. Оборудване като линия за рязане на вътрешен слой показва защо прегледът на безопасността трябва да включва потока на материалите и предаването на управлението между машините, вместо всяка единица да се разглежда като изолирана.

Окончателното решение за пускане трябва да се основава на доказана функционалност. Преса с непокътнати предпазители, четливи етикети и чист електрически шкаф все още може да бъде опасна, ако блокировката може да бъде заобиколена, клапанът не преминава в контролирано състояние при отказ или приспособлението не може да задържи неправилно поставена гума. Тестването на цялостната реакция на безопасност преди производството е най-надеждният начин за установяване на тези пропуски.