Какви предпазни устройства трябва да включва машина за рециклиране на гуми

Машината за рециклиране на гуми трябва да включва повече от ограден шредер и ред бутони за аварийно спиране. Необходимата защита зависи от целия процес: подаване на гуми, отстраняване на бордове или тел, първично раздробяване, транспортиране, гранулиране, отделяне на стомана, отделяне на влакна, разтоварване, почистване и поддръжка. Предпазител, който защитава камерата за рязане, но оставя открита точка на захващане на конвейер, не е адекватна система за безопасност.

За контрол на качеството и безопасността практическият въпрос е дали машината предотвратява достъпа до опасни движения, спира безопасно, когато е необходим достъп, и прави опасните условия видими, преди да се превърнат в инциденти. Защитите трябва също да останат ефективни след рутинни настройки, смяна на ножове, отстраняване на блокажи и почистване.

Защитете опасните точки за достъп, а не само основния шредер

Първичният шредер обикновено е най-очевидната рискова зона, тъй като гумите могат да увлекат материал към въртящи се резци с висок въртящ момент. Той се нуждае от здрава неподвижна обвивка около камерата за рязане, задвижващите компоненти, съединителите, веригите, ремъците и откритите валове. Конструкцията трябва да издържа на удари от фрагменти от гуми и задържана стоманена тел, а не да служи като лека визуална преграда.

Прегледите на безопасността обаче трябва да следват пътя на материала. Типичните опасни точки включват:

• Бункери за зареждане на гуми, при които човек може да достигне ротора или да бъде увлечен заедно с нестабилен подаван материал.
• Входящи и изходящи конвейери, особено точки при ролки, ленти, шайби и прехвърляне, които създават опасности от захващане или притискане.
• Входове на гранулатори и валцови мелници, където малки парчета каучук все още могат да увлекат ръкавици, облекло или инструменти към въртящи се части.
• Магнитни сепаратори, сита, шнекове и оборудване за отделяне на влакна с въртящи се или възвратно-постъпателни механизми.
• Въздуховоди за прахоулавяне и събирателни устройства, при които блокиран материал, натрупване на прах или достъп по време на почистване създават допълнителен риск.

Неподвижните предпазители обикновено са правилният избор там, където не е необходим рутинен достъп. Те трябва да бъдат здраво монтирани и да изискват инструмент за демонтиране. Отворите в предпазителя трябва да бъдат оразмерени и разположени така, че ръка или длан да не могат да достигнат опасен компонент. Сваляем капак, който операторите могат да повдигнат по време на нормално производство, на практика не функционира като неподвижен предпазител.

Използвайте блокирани предпазители навсякъде, където е необходим рутинен достъп

Вратите за инспекция, капаците на бункерите, панелите за смяна на сита и вратите за достъп при почистване се нуждаят от блокировка. Отварянето на предпазителя трябва да подаде команда за спиране на съответното опасно движение; повторното стартиране не трябва да се извършва само защото вратата е отново затворена. Операторът трябва да подаде умишлена команда за повторно стартиране от безопасна позиция.

При оборудване с висока инерция обикновен сигнал за спиране може да не е достатъчен. Функцията за безопасност трябва да отчита времето за спиране по инерция. Ако резците, маховиците или въртящите се мелници продължават да се движат след прекъсване на захранването, предпазителят за достъп трябва да остане заключен, докато движението не спре или не бъде потвърдено безопасно състояние. Това е особено важно при отстраняване на блокажи, когато изкушението за бързо отваряне на врата за достъп е най-голямо.

Блокировките не трябва да могат лесно да бъдат заобикаляни. Добре проектираната система разполага превключвателя и изпълнителния механизъм така, че заобикалянето им да изисква умишлена намеса, а не просто импровизиран предмет. Ръководителите по безопасността трябва да проверяват действителното работно поведение, а не само чертежа или контролния списък за приемане. Многократно заобикаляните блокировки често показват, че разположението на машината, методът за почистване или производственият работен поток се нуждаят от корекция.

Аварийните спирания трябва да са достъпни от цялата линия

Машината за рециклиране на гуми трябва да има леснодостъпни устройства за аварийно спиране при зареждането, първичната обработка, последващата обработка, разтоварването и основното място за управление. Дългите конвейерни участъци често изискват аварийни спирания с въже или еквивалентни устройства, които могат да бъдат задействани по протежение на маршрута, вместо да се разчита на един бутон в единия край.

Аварийното спиране е допълнителна защитна мярка, а не заместител на предпазителите. То трябва незабавно да спре опасното движение и да запази състоянието на спиране, докато не бъде умишлено нулирано. Нулирането на устройството трябва само да възстановява възможността за повторно стартиране; то не трябва автоматично да стартира машината.

Линията трябва също да включва ясно предупреждение преди стартиране. Когато оборудването не се вижда изцяло от главния пулт, звуковите и визуалните предупредителни сигнали дават на персонала време да напусне зоната, преди да започне движението. Това е важно в рециклиращи предприятия, където операторите може да почистват материал, да проверяват качеството на разделяне или да се придвижват между работните станции.

Предотвратявайте неочаквано стартиране по време на поддръжка

Смяната на ножове, почистването на сита, заклещването на гуми и отстраняването на тел излагат персонала по поддръжката на най-висок риск. Поради това машината трябва да поддържа ефективна процедура за изолиране. Източниците на енергия могат да включват електрическо захранване, хидравлично налягане, пневматично налягане, гравитация, натрупана механична енергия и остатъчно движение на ротора.

Конструкцията на оборудването трябва да осигурява заключващи се точки за изолиране, които са разпознаваеми и практични за използване. Задача по поддръжката не е адекватно контролирана, когато работниците трябва да влязат в опасна зона, като разчитат единствено на команда за спиране от контролния панел. Нормалното спиране може да бъде отменено, може да възникне повреда в управлението или друго лице може да подаде команда за стартиране.

Когато се използва обратно въртене за отстраняване на блокажи, логиката на управление изисква специално внимание. Режимът на обратно въртене трябва да бъде умишлена, контролирана функция с ограничен достъп и ясна индикация. Той не трябва да създава опасност от неочаквано движение при отвора за подаване, разтоварващия конвейер или съседното оборудване.

Включете защита, свързана с претоварване, пожар и прах

Гумите са променлива суровина. Бордовата тел, прекалено големият материал, вградените чужди предмети и неравномерното натоварване могат да причинят пикове на въртящия момент или блокажи. Контролът на претоварването и контролираното изключване помагат за защитата както на оборудването, така и на хората, които иначе биха се наложило да се намесват при блокирана машина. Системата трябва да дава полезна индикация за неизправност, така че операторите да знаят дали проблемът е претоварване, състояние на предпазител, отклонение на конвейерната лента, защита на двигателя или друго състояние.

Каучуковият прах и фините текстилни влакна изискват повече от добро почистване. Затворените точки за прехвърляне, локалното засмукване, прахоулавянето и условията за достъп при почистване трябва да се разглеждат като част от проекта за безопасност на машината. Натрупаният прах може да възпрепятства сензорите, да намалява видимостта, да увеличава риска от подхлъзване и да усложнява поддръжката. Горещите лагери, триенето, електрическите неизправности и необичайният контакт с материал също правят откриването на температура и пожар релевантно, когато процесът и оценката на риска на обекта го оправдават.

Управлението на безопасността трябва да подпомага проследимата работа

Съвременните системи за управление могат да подобрят безопасността, когато осигуряват полезна видимост на работните състояния, вместо просто да добавят автоматизация. Системата за управление трябва да показва състоянието на отворен предпазител, състоянието на аварийно спиране, неизправностите на задвижването, събитията на претоварване и условията, които предотвратяват повторното стартиране. Това помага на ръководителите да разграничават прекъсване на процеса от задействане на защитно устройство и предотвратява отношението на операторите към всяка неизправност като към досадна аларма.

Същият принцип се прилага и за свързаното оборудване за обработка на гуми. Например Линия за рязане на вътрешен слой, използваща сервоуправление, мониторинг на работата, памет за параметри и конзолна главна контролна конзола, може да подпомогне по-контролираното рязане и обработване на материала. Тези функции не заменят физическите предпазители, блокировките и изолирането на енергията, но могат да направят състоянието на оборудването по-ясно и да намалят непланираната ръчна намеса, когато са интегрирани в правилно проектирана система за безопасност.

Практически контролен списък за приемане

Преди да приемете нова, ремонтирана или модернизирана линия за рециклиране на гуми, проверете машината, докато работи, спира, отчита неизправност и се подготвя за поддръжка. Следните въпроси разкриват често срещани пропуски:

• Може ли човек да достигне резци, валове, ремъци, вериги, ролки или точки на захващане на конвейера от която и да е нормална работна позиция?
• Спира ли всеки предпазител за достъп съответното опасно движение и избягва ли затварянето му автоматично повторно стартиране?
• Достъпни ли са аварийните спирания от зареждането, разтоварването и по протежение на удължените конвейери?
• Може ли натрупаната енергия да бъде изолирана, заключена и проверена, преди човек да влезе в защитена зона?
• Идентифицира ли ясно контролният панел задействане на предпазител, претоварване, аварийно спиране или неизправност на задвижването?
• Налични ли са безопасни процедури за отстраняване на блокажи, смяна на ножове, премахване на тел и почистване на прах?
• Остават ли конвейерите и последващите сепаратори защитени, когато първичният шредер е спрян?

Често срещана грешка е приемането на функциите за безопасност като списък от компоненти: предпазители, бутони, сензори и аларми. По-надеждният тест е работният. Системата за безопасност е подходяща само когато все още защитава хората по време на нерутинните задачи, които възникват в реалното производство, по-специално почистване, настройка, отстраняване на неизправности и поддръжка. Именно тогава конструкцията на защитите на машината за рециклиране на гуми се подлага на най-сериозно изпитание.