Отправить нам сообщение
Ослабленная панель или расширенное загрузочное отверстие гидравлического резака для кип могут открыть доступ к ножу, прижимному механизму или зоне сдавливания. Даже внешне целостное ограждение может допускать доступ через зазоры по краям, а закрытая дверца не доказывает исправность ее блокировки. Сначала проверьте целостность конструкции и защиту от доступа при подтвержденной изоляции энергии, затем поручите уполномоченному персоналу проверить функции безопасности по процедуре производителя.
Выведите машину из эксплуатации, если ограждение отсутствует, ненадежно закреплено, выведено из строя или не препятствует доступу в опасную зону. Не тянитесь к ножу, чтобы оценить зазор, и не запускайте цикл резки с открытым ограждением, чтобы «посмотреть, что произойдет». При проверке необходимо различать работы, требующие блокировки и маркировки источников энергии, и контролируемые функциональные испытания, для которых требуется питание.
Определите модель и серийный номер машины, конфигурацию ограждений, а также доступные инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию. Убедитесь, что установка соответствует документированной конфигурации. Особое внимание следует уделить восстановленному оборудованию, если замена панелей, изменение загрузочных столов или модификация органов управления могли повлиять на первоначальные защитные устройства.
Обойдите машину снаружи защищенной зоны. Осмотрите загрузочную сторону, сторону выгрузки, задний доступ, нижнюю часть и все прилегающие платформы. Барьер, защищающий обычное рабочее место, может оставить доступ к тому же ножу со стороны прохода для обслуживания или через отверстие за рамой.
Подготовьте утвержденные чертежи ограждений, записи о ранее выявленных дефектах, фонарь и подходящие измерительные приборы. Для оценки расстояния доступа могут потребоваться установленные контрольные щупы и справочные данные по безопасным расстояниям, а не только рулетка. В соответствующих случаях для оценки досягаемости применяются такие стандарты, как ISO 13857, однако необходимо проверить актуальную редакцию, требования к конкретной машине и местные нормы.
Прежде чем снимать кожухи, касаться ограждений рядом с опасной зоной или входить в зону доступа, выполните предусмотренную для данной машины процедуру блокировки и маркировки источников энергии (lockout/tagout). Аварийная остановка, переключатель режимов или остановленный насос не являются средствами изоляции энергии.
Нулевое показание одного манометра не доказывает, что давление сброшено во всех контурах. Если точки изоляции, расположение аккумуляторов или места установки блокирующих упоров неясны, приостановите проверку до тех пор, пока компетентный специалист не разработает безопасную процедуру.
После устранения опасной энергии осмотрите ограждение целиком, а не только его переднюю поверхность. Материал, застрявший за панелью, может выгнуть ее наружу, а повторяющиеся удары при загрузке — повредить петли или увеличить отверстия под крепеж, не создавая при этом заметного проема с точки зрения оператора.

Измерьте подозрительные проемы и расстояние от них до ближайшего опасного движущегося элемента, используя утвержденный метод оценки. Зафиксируйте оба размера и направление доступа. Возможность проникновения зависит от формы и размера проема, расстояния до опасной зоны, а также от того, можно ли дотянуться через ограждение, под ним, вокруг него или сквозь него. Единого допустимого размера зазора для всех установок не существует.
Особое внимание уделите загрузочным и разгрузочным отверстиям. Проходящий через отверстие материал не является надежным барьером: неполная загрузка, кипа меньшего размера или очищенный желоб могут открыть путь к ножу. Не проверяйте доступность отверстия, просовывая руку, руку до локтя или самодельный предмет в направлении зоны резки.
Учитывайте также предсказуемые действия вне обычного цикла резки: снятие обвязки, устранение застревания, извлечение обрезков и уборку под ножом. Если обычная задача побуждает проникать за ограждение, зафиксируйте это как проблему защитных устройств или метода работы, а не просто как поведение оператора.
Физический осмотр не позволяет определить, правильно ли работает цепь безопасности. После осмотра при изолированных источниках энергии возвращайте машину в рабочее состояние только в соответствии с утвержденной процедурой восстановления. Функциональные испытания должен проводить уполномоченный персонал, убедившись, что все находятся вне опасной зоны, ограждения установлены надлежащим образом, а испытательная зона находится под контролем.
Следуйте последовательности испытаний и критериям приемки производителя. В зависимости от конструкции необходимо установить, предотвращает ли открытое защитное ограждение запуск опасного движения, вызывает ли открытие ограждения предусмотренную безопасную реакцию и не приводит ли одно лишь закрытие к неожиданному повторному запуску. Сброс функции безопасности сам по себе не должен запускать опасное движение.
Не открывайте ограждение во время опасного движения, если только утвержденная процедура испытаний прямо не предусматривает безопасный метод. Не перемыкайте выключатель, не используйте запасной исполнительный элемент и не выводите датчик из строя ради завершения проверки. Несоосность, перебои в работе, поврежденные кабели и признаки обхода защитных устройств требуют расследования, а не регулировки до тех пор, пока машина просто «не заработает снова».
Если движение или накопленная энергия остаются опасными после команды остановки, может потребоваться блокировка ограждения до достижения безопасного состояния. Видимая остановка не доказывает достаточную эффективность торможения. Расчеты безопасного расстояния, измерения времени останова, проверка работы блокировки ограждения и валидация системы управления безопасностью должны выполняться компетентными специалистами с использованием подходящих методов и оборудования.
Отдельно проверьте работу аварийной остановки в соответствии с предписанной процедурой. Исправная аварийная остановка не компенсирует недостаточную защиту ножа или отказ блокировки.
В записи об осмотре укажите машину, место расположения ограждения, измеренные проемы, фотографии, метод испытаний, критерии приемки, выявленные дефекты и подпись ответственного лица. После ремонта повторите соответствующие физические проверки и испытания функций безопасности. Замена петли или выключателя сама по себе не подтверждает восстановление защиты.
На предприятии по производству шин в записи об осмотре может также включаться такое оборудование, как машина для балансировочных испытаний, выполняющая динамическую балансировку и определение овальности. Результаты ее технологических испытаний не относятся к проверке защитных устройств и не могут подтвердить безопасность зоны ножа резака.
Определяйте периодичность проверок на основании инструкций производителя, оценки рисков, режима эксплуатации и истории повреждений. Предусмотрите осмотр оператором перед использованием, плановые подробные проверки и дополнительные проверки после ударов, застреваний, перемещения или модификаций. Допускайте резак к работе только после устранения выявленных дефектов и подтверждения требуемыми проверками того, что доступ в опасную зону предотвращен.